SMC气缸的在首次装配和调试时的注意事项呢?下面施麦柯来为您分享如下专业知识。
在正常情况下,在组装之前,需要检查液SMC气缸缸的每个活塞部件,主要是检查其活动。只有当它的活动灵活时,才能组装 而不会阻塞。此外,在组装活塞杆和活塞之后,重要的是使用千分表测量整个长度上的同心度和直线度,以确保误差在正常范围内。
这同样适用于SMC气缸。装配其他部件时,应使用专用工具进行组装,不得用力按压或敲击。如果找到块,则应识别原因并执行装配。在拧紧气缸盖螺栓时,请记住对拐角施加均匀的力。此外,在组装液压缸后,它也平放在工作台上,以检测内轴轴线与两端支撑面之间的高度差。
应该注意的是,在整个装配过程中,必须尽可能避免对密封件的损坏,并且还要满足这些要求:如果是新制造的液压缸,其气缸口为 通风口或油口毛刺应该清洗口腔;为了确保组件的顺利完成,可以在汽缸的内表面和密封件上施加一层液压油。
在SMC气缸组装工作完成后,需要适当调节液压缸的密封部分。此时,气缸运转后,应注意检查密封部分和连接管是否有泄漏。如果发现泄漏,应立即拧紧。还要确保每个运动部件都能灵活旋转。
另外,当SMC气缸在不同的怠速条件下运行时,内部活塞杆的大行程往复恒定运动的阻力值应符合规范。如果液压缸在额定工作压力下运行,如果活塞采用V形密封,则低启动压力应为额定工作压力的9%;如果使用O形的 U形组合密封,则评定低启动压力。 5%的压力。
SMC气缸不仅是发动机的主要部件,而且还经常决定拖拉机的动力和经济性。也就是说,如果气缸损坏,则会影响整体操作,其主要形式是表面磨损。
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